2019年9月6日，莞番高速公路橋梁防水防腐工程正式使用科洛永凝液DPS作為橋梁防水劑。當(dāng)科洛永凝液橋梁防水防腐涂料表面時(shí)，意味著莞番高速公路橋梁多了一層強(qiáng)有力的保護(hù)傘，能夠幫助它隔絕外界的一些腐蝕因子，保障了它的使用安全性，也對提升其使用壽命起到了一定的推動(dòng)作用。

作為一項(xiàng)重要的交通要害，橋梁具有投資大、設(shè)計(jì)使用壽命長的特點(diǎn)。在上世紀(jì)70年代以前，混凝土一直被認(rèn)為是一種高耐久性的橋梁建筑材料，能夠賦予橋梁長久的使用壽命，但越來越多的研究發(fā)現(xiàn)，混凝土結(jié)構(gòu)在一些環(huán)境中容易出現(xiàn)損壞，橋梁就是其中之一，由此開始，混凝土橋梁防水防腐被重視起來。

80年代以來，我國建設(shè)了大規(guī)模的鋼筋混凝土橋梁，高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不僅提高了橋梁建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，也讓橋梁防水防腐防護(hù)工作的嚴(yán)重性成為橋梁建設(shè)的重點(diǎn)，但當(dāng)時(shí)國內(nèi)科學(xué)界對引起腐蝕的因子、混凝土內(nèi)部的相關(guān)性質(zhì)、橋梁防水防腐的機(jī)理等并沒有深刻的認(rèn)識(shí)，使橋梁防水防腐防護(hù)工作的實(shí)際效果遠(yuǎn)不及預(yù)期。

我國國土面積廣闊，環(huán)境差異較大，不同地區(qū)的橋梁防水防腐防護(hù)工作上有著不同的要求，比如南方的環(huán)境多以潮濕多雨為主，如何抵御水汽侵入是橋梁防護(hù)的重點(diǎn)；北方則經(jīng)常是干旱寒冷的天氣，需要注意混凝土的凍融破壞和風(fēng)沙天氣的影響；還有沿海地區(qū)的海潮鹽堿地橋梁、充滿生活工業(yè)污水的內(nèi)河橋梁、西南部多酸雨的橋梁等，無時(shí)無刻不經(jīng)受著化學(xué)腐蝕因子的損傷，防止化學(xué)物質(zhì)的腐蝕成為這些地區(qū)橋梁防護(hù)工作的重點(diǎn)。雖然橋梁防水防腐防護(hù)工作隨著地區(qū)的變化表現(xiàn)出顯著的差異，但究其根本，仍然是萬變不離其宗，就是要提升混凝土自身的相關(guān)性能。

混凝土的壽命與其內(nèi)部結(jié)構(gòu)密不可分，理論上來說，在一定的范圍內(nèi)，混凝土內(nèi)部越細(xì)密緊致，它的性能就越堅(jiān)固，在抵御水分、微生物、化學(xué)物質(zhì)、物理磨損等危險(xiǎn)因子的時(shí)候也會(huì)表現(xiàn)出更加優(yōu)秀的性質(zhì)，對內(nèi)部的鋼筋也能起到很好的保護(hù)作用，使鋼筋遠(yuǎn)離銹蝕。因此，即使外界環(huán)境和相關(guān)的危險(xiǎn)因子發(fā)生變化，只要能夠讓混凝土內(nèi)部變得緊密堅(jiān)實(shí)，預(yù)防這些危險(xiǎn)變化的根本原理就是類似的，這也是為什么科洛永凝液DPS可以應(yīng)用在全國多個(gè)地區(qū)的橋梁防水防腐防護(hù)工作中的原因。

科洛永凝液橋梁防水防腐涂料的應(yīng)用原理就是填補(bǔ)了混凝土內(nèi)部的細(xì)小裂縫，對水泥砂漿與混凝土的細(xì)微孔道和裂紋起到一定的封堵作用，形成對毛細(xì)管和細(xì)微孔道的永久密封，阻隔了外界危險(xiǎn)因子的進(jìn)入，從根本上解決了橋梁防水防腐防護(hù)的多項(xiàng)問題。

莞番高速公路橋梁防水防腐工程對科洛永凝液DPS的信任也表現(xiàn)出該產(chǎn)品在橋梁工程中起到的重要作用，隨著科技的進(jìn)步，科洛永凝液DPS也在時(shí)刻優(yōu)化自身性能，以滿足不多的施工需求，為更多建筑帶去安全、長效的應(yīng)用性能，推動(dòng)我國建筑業(yè)的長足發(fā)展。